Segons les característiques de l'estructura del compressor d'aire, es poden utilitzar diferents formes per a la lubricació, hi ha les següents situacions:
(1) El mètode de lubricació a pressió, que utilitza maquinària (com la bomba d'oli i el lubricador) per lubricar automàticament la part de pressió de l'oli lubricant, també conegut com a mètode de lubricació a pressió, s'adopta en compressors grans i mitjans amb crossheads.
(2) mètode de lubricació d'esquitxades, per la vareta instal·lada a la vareta de connexió llançarà esquitxades d'oli a les parts de lubricació.
Per tant, el cilindre i el mecanisme de moviment només poden utilitzar el mateix oli lubricant. Aquest mètode s'utilitza principalment en petits compressors sense travesses. El seu desavantatge és que l'oli no es filtra bé, i el nivell d'oli ha d'estar estrictament controlat.
(3) Mètode de lubricació de polvorització.
La boira d'oli d'esprai seguirà el gas al cilindre i altres punts d'humitat, com ara compressors d'ultra alta pressió, compressors de pales i compressors de cargol estan lubricats.
(4) mètode de lubricació d'oli de gota.
Utilitzeu gots d'oli i canonades per enviar oli lubricant a les parts que s'han d'oliar, o omplir oli lubricant amb llaunes d'oli a temps.
(5) mètode de lubricació de l'anell d'oli.
L'eix giratori impulsa l'anell a l'eix, i l'anell d'oli porta l'oli a la piscina d'oli al rodament i entra a la lubricació de circulació.
