1. Mireu si el nivell d'oli de la pressió de l'aire és per sobre de 3 parts 2 en carregar, assegureu-vos de mirar-lo quan carregueu. Si el nivell d'oli no és precís quan es descarrega a l'aturada, perquè no hi ha petroli a la canonada, el petroli es retorna al barril de petroli i gas. (Menys oli del compressor d'aire)
2. Comproveu el filtre d'aire del compressor d'aire. Mireu si el filtre d'aire està bloquejat, si hi ha molta cendra, feu que la pistola d'aire bufi des de dins cap a fora. Bufa'l. (obstrucció del filtre d'aire)
Si està refrigerat per aire, agafeu la pistola d'aire i ventila l'escalfador. L'obstrucció de l'escalfador del ventilador farà que l'oli passi per l'escalfador del ventilador sense esperar que es refredi, i la temperatura de l'oli és alta i la temperatura del compressor d'aire serà alta. (Refrigerador bloquejat)
Si els mètodes anteriors no tenen efecte, són les parts del problema;
Problemes de peces:
1. (tap del filtre d'oli) l'oli sòlid no es pot refredar amb l'escalfador del ventilador i la temperatura de la màquina és alta. Substituïu el filtre d'oli.
2. (falla de la vàlvula de control de temperatura) Funció de la vàlvula de control de temperatura: quan s'engega el compressor d'aire, la temperatura de l'oli és molt baixa, la vàlvula de control de temperatura està tancada, l'oli no es pot refredar a través de l'escalfador del ventilador "La temperatura de l'aire El compressor no pot ser inferior a 75 graus durant molt de temps, per sota dels quals hi haurà molta condensació, condensació més vàlvula de drenatge automàtica, el drenatge no és urgent, l'aigua condensada es barrejarà amb oli per lubricar el coixinet, pensa en l'aigua. per lubricar el coixinet, el coixinet canviarà el que no diré ", quan la temperatura del compressor d'aire sigui superior als 80 graus, la vàlvula de control de temperatura s'obrirà automàticament i l'oli es refredarà per l'escalfador del ventilador i la temperatura serà tirar. (Substituïu la vàlvula de control de temperatura)
