L'entorn d'ús del motor s'ha de mantenir sempre sec, la superfície s'ha de mantenir neta, i l'entrada d'aire no ha d'acumular pols, fibres i altres assugons.
Quan la protecció tèrmica i la protecció de curtcircuit del motor continuï funcionant, s'ha de comprovar si l'avaria prové del motor o de la sobrecàrrega, o perquè el dispositiu de protecció està massa baix, es pot eliminar l'avaria abans de posar-la en funcionament.
El coixinet del motor serà lubricat durant 1500 ~ 2000h, i la temperatura de rodament no superarà els 120 °C com a màxim. Quan la temperatura és inferior a 70 °C, l'interval de greix lubricat es pot estendre adequadament.
En omplir oli, utilitzeu la pistola d'oli. Traieu primer el tap d'oli de la canonada de desguàs i afegiu-hi oli nou fins que l'oli original es descarregui del forat de desguàs. Netegeu-lo amb un drap i estrenyeu el tap d'oli després d'omplir l'oli.
