El filtre d'aire és una part important del manteniment del compressor d'aire. Tanmateix, hi ha moltes marques de filtres d'aire al mercat i la qualitat és desigual i molta gent compra productes de mala qualitat per ser barats, així que quin impacte té el filtre d'aire de mala qualitat en el motor?
1. La soldadura per punts s'utilitza en lloc de la soldadura de costura a la soldadura de la carcassa del filtre d'aire, que no pot garantir l'estanquitat, formant un curtcircuit i causant danys.
La coberta final de l'element del filtre, el tub central, la carcassa i altres peces metàl·liques no es tracten amb prevenció de l'òxid, provocant corrosió metàl·lica i impureses, fent que el filtre sigui una font de contaminació i, a més, substituint el ciment per l'adhesiu. és més nociu.
2, l'ús de paper de filtre de baix cost per fer un element de filtre, a causa de la seva gran obertura, poca uniformitat, baixa eficiència de filtració, no pot eliminar eficaçment les impureses nocives del motor, donant lloc a un desgast primerenc del motor.
3, el material de la canonada central del filtre d'oli no és gruixut, no és prim, la força no és suficient. En el procés d'ús, com que la canonada central és aspirada, l'element del filtre es trenca i bloqueja el circuit d'oli, donant lloc a una lubricació insuficient del motor; O poca fiabilitat oclusal, l'oclusal es separa durant l'ús, donant lloc a una gran quantitat de fuites d'oli en un curt període de temps, donant lloc a la crema de rajoles i a la retenció de l'eix.
4, l'ús d'adhesiu inferior, i la quantitat és molt petita, ni la resistència a l'oli, i no es pot unir fermament, donant lloc a un element de filtre d'unió de curtcircuit; O l'articulació del filtre està connectada amb una pinça, que no es pot segellar i curtcircuit, de manera que un gran nombre d'impureses nocives entren al motor i redueixen la vida útil del motor.
5, l'ús de peces de cautxú ordinàries en lloc de peces de goma resistents a l'oli, el desgast primerenc del motor, la fallada del segell intern provoca un curtcircuit intern del filtre que provoca una reducció de la vida útil del segell exterior o una deformació d'expansió, cosa que fa que el segell exterior extruï el filtre d'oli. anell, una gran quantitat d'oli en poc temps, de manera que el motor crema rajoles, subjectant l'eix. Va patir danys greus.
El filtre Mengma adopta paper de filtre superior importat amb una alta precisió de filtració. Adopteu placa d'acer d'alta resistència, tractament de sorra, feu que la unió sigui més ferma. Utilitzant cola superior i processament automàtic de màquines d'emmotllament per injecció, amb una major estabilitat. Amb la placa d'acer d'alta resistència i la tecnologia de processament en espiral, la resistència del suport és més alta i la diferència de pressió pot suportar 5 bar. La tecnologia madura, després de moltes proves, es pot aplicar a la pressió de treball 5-10bar. Les juntes de grafit tenen un millor segellat i conductivitat elèctrica.