Es necessita un sistema de lubricació entre dos materials diferents o iguals per funcionar. Durant l'operació, s'ha de generar molta calor. Si la calor generada no es tracta durant molt de temps, accelerarà el dany. En casos greus, també és fàcil induir molts perills de seguretat. Per reduir la calor generada, cal un sistema de refrigeració per reduir la calor. Per tant, durant el procés de fabricació de compressors alternatius, hi ha requisits molt elevats per al sistema de refrigeració i el sistema de lubricació. En conseqüència, les dues també són parts extremadament propenses al fracàs.
El sistema de refrigeració dels compressors alternatius és propens a fallar. La funció principal del sistema de refrigeració és poder refredar la temperatura generada de manera independent durant el funcionament del compressor. Per als compressors, durant el funcionament, tot el compressor generarà una temperatura relativament alta i molts components dins del compressor es desgastaran. És ben sabut que les altes temperatures acceleraran la velocitat i el grau de desgast. Mentrestant, si la temperatura del compressor és massa alta, augmentarà el consum d'energia. El sistema de refrigeració pot mantenir el compressor funcionant a la mateixa temperatura que el lloc de treball, fet que redueix el consum d'energia. D'això es pot veure que el sistema de refrigeració té una gran importància per al funcionament del compressor. El sistema de refrigeració també pot experimentar un rendiment de refrigeració deficient. Per reduir els riscos, cal inspeccionar i descalcificar regularment el sistema de refrigeració del compressor, i el millor és reposar el refrigerant de manera regular.
El sistema de lubricació dels compressors alternatius és propens a fallar. La funció principal del sistema de lubricació és reduir el desgast entre components durant el funcionament del compressor, allargant així la vida útil dels components del compressor. La fricció genera una mica de calor. Mitjançant el sistema de lubricació, es pot reduir la fricció, reduint així el consum d'energia i el grau de desgast dels components. En el sistema de lubricació, s'ha de prestar atenció a l'ús de lubricants. Els lubricants són molt propensos a l'oxidació quan entren en contacte amb l'aire durant el procés de generació de calor de la fricció dels components. Després de l'oxidació, apareixeran alguns sòlids i aquestes impureses poden provocar una disminució de l'eficiència de treball del compressor. Per tant, durant el funcionament del compressor, l'operador ha de revisar i substituir regularment el lubricant i netejar ràpidament algunes peces grasses.